sábado, 2 de janeiro de 2010

Urbs abre a 1ª licitação do transporte de Curitiba

 A  Urbs, Urbanização de Curitiba S/A lançou nesta terça-feira (29) o edital de licitação da operação do transporte coletivo urbano no município de Curitiba. O edital tem mais de cinco mil folhas, está disponível no site da Urbs e determina a data de 25 de fevereiro de 2010 para entrega de propostas das empresas interessadas. Podem participar da licitação empresas ou consórcio de empresas, nacionais, com experiência na operação de transporte urbano.

"Este é um momento histórico para Curitiba. Estamos realizando a primeira licitação de um sistema que funciona há mais de 50 anos, o que exigiu um extremo cuidado na elaboração do edital", afirma o presidente da Urbs, Marcos Isfer. A licitação, explica Isfer, será pela combinação de proposta técnica e menor custo levando em conta a qualidade do serviço a ser prestado. "O atendimento de qualidade ao usuário é questão essencial", diz ele.

A licitação, na modalidade Concorrência (005/2009), prevê a operação de todas as linhas de transporte coletivo de Curitiba. São 250 linhas do sistema principal e 52 complementares - Linha Turismo e Sistema Integrado de Transporte do Ensino Especial (Sites). São do sistema principal as linhas Expresso, Direta (Ligeirinho), Interbairros, Troncais, Alimentadoras, Convencionais e Circular, divididas em três lotes. No total, é previsto o atendimento, em dias úteis, de 1.836.704 passageiros, com uma frota operante de 1.399 ônibus. O sistema tem 21 terminais e 315 estações tubo.

A licitação prevê outorga de concessão onerosa de R$ 252 milhões, com prazo de concessão de 15 anos renováveis por mais dez anos desde que sejam feitos investimentos relevantes em bens reversíveis ao sistema de transporte coletivo de Curitiba.

Entre as obrigações das empresas que vierem a operar o sistema, constam a melhoria da velocidade média operacional, melhoria do conforto, a busca de inovações tecnológicas priorizando o meio ambiente e o bem estar do usuário; capacitação de seus funcionários; e utilizar biocombustível em níveis superiores ao mínimo estabelecido pelo governo federal.

Nova etapa – "Estamos vivendo um novo tempo no transporte coletivo em Curitiba", afirma o presidente da Urbs, Marcos Isfer. Esta nova etapa do transporte urbano da cidade, lembra Isfer, começou em 2005 com a criação, pelo prefeito Beto Richa, da Comissão de Estudos Tarifários, o primeiro passo para a elaboração da nova lei do transporte (Lei Municipal 12.597/2008), com novo regulamento do setor.

Com a promulgação da lei, em abril deste ano foi feita audiência pública que contou com cerca de 400 participantes e garantiu a participação popular nas diretrizes que norteariam a elaboração do edital que está sendo lançado agora.

Referência internacional em transporte coletivo, Curitiba, a partir de 2005, interferiu também no barateamento da tarifa de ônibus. O prefeito Beto Richa surpreendeu os curitibanos ao criar, em janeiro de 2005, a tarifa especial de domingo, a R$ 1,00, rapidamente apelidada pelos curitibanos de domingueira. O resultado imediato foi que o número de passageiros pagantes passou de 280 mil para 400 mil por domingo.

Ainda no início de 2005 Curitiba daria mais um exemplo ao país ao reunir prefeitos de capitais e grandes cidades para buscar soluções conjuntas que permitissem a redução dos custos do transporte e, em consequência, da tarifa. Do encontro resultou a Carta de Curitiba, entregue posteriormente pelo prefeito Beto Richa ao presidente Lula. Por sugestão do prefeito curitibano um dos itens colocados no debate – e incluídos na carta – foi a desoneração dos insumos do setor, como óleo diesel. Para dar o exemplo, em junho de 2005 o prefeito baixou a tarifa do transporte, então de R$ 1,90 para R$ 1,80.

Investimentos – Uma série de investimentos foram feitos diretamente no transporte coletivo de Curitiba nos últimos anos. Só no programa de transporte urbano (Linha Verde e binários) foram investidos US$133 milhões. A renovação da frota representa investimentos de R$ 300 milhões.

Curitiba ganhou neste período a primeira linha de ônibus Expresso dos últimos 20 anos, a Pinheirinho-Carlos Gomes e também a primeira ampliação nas duas últimas décadas do sistema de canaletas com a construção, numa primeira etapa, de 9km de via exclusiva do ônibus, na Linha Verde, permitindo a integração dos alimentadores que antes apenas atravessavam a antiga BR.

Quatro grandes binários – Mario Tourinho, avenida Brasília, Santa Bernadethe e Capão da Imbuia/Hauer transformaram quase 20 quilômetros de ruas em vias de mão única, com capacidade viária 50% maior, melhorando o fluxo do trânsito e abrindo caminho para 72 linhas de ônibus em 14 bairros.

Dos 21 terminais de transporte da cidade, 19 foram reformados, o do Cabral está em obras (feitas pelo governo do estado, com projeto da Prefeitura, em contrapartida à integração do terminal Guaraituba, de Colombo) e, com projeto pronto, a Prefeitura vem negociando recursos para reconstrução do terminal Capão da Imbuia.

As 22 estações tubo dos ônibus da Linha Direta (Ligeirinho) Inter 2 foram ampliadas - quatro estão em fase final de obras - ganhando mais uma porta, além de outras melhorias que incluem acessibilidade com rampa ou elevador e reconstrução das calçadas do entorno. O Inter 2, a linha que, isolada, é a mais carregada do sistema, com 77 mil passageiros por dia útil, ganhou 14 ônibus articulados e outros 26 vão entrar em operação nos próximos meses. Para ter idéia do que isso representa, 40 ônibus com capacidade para 110 passageiros estão sendo substituídos por 40 ônibus com capacidade para 170 passageiros.

Nos últimos cinco anos, 1.114 ônibus zero quilômetro entraram na frota. Novos, com motor Euro III que faz a queima quase completa do diesel, eles são menos poluentes, mais seguros e mais confortáveis, contando com sistema GPS e elevadores. A renovação da frota permitiu, desde 2005, a emissão de em média 161 toneladas a menos de poluentes por mês.

Em agosto deste ano um projeto inédito na América Latina e, até onde se tem notícia, no mundo, mostrou mais uma vez a capacidade de inovação da cidade. Seis ônibus, da linha Pinheirinho-Carlos Gomes (Linha Verde) estão rodando apenas com biocombustível, sem mistura de óleo mineral. A idéia é, comprovada a viabilidade, ampliar o B 100 (100% biocombustível) para toda a frota da Linha Verde e, na seqüência, para o restante do sistema.

Os primeiros resultados animaram os participantes do projeto – além da Urbs, montadoras, produtores de biocombustível, distribuidores e institutos de pesquisa. Nos primeiros 30 dias de experiência, comparados ao restante da frota da Linha Verde que entrou em operação em maio, os ônibus do B100 emitiram 25% menos fumaça, 19% menos óxido de nitrogênio e 30% menos monóxido de carbono. Se comparados aos ônibus Euro I, mais antigos, a redução de poluentes pode chegar a 70%.

O que vem por aí – No primeiro semestre de 2010 entrará em operação o Ligeirão, reduzindo quase à metade – de 33 para 18 minutos – o tempo de viagem entre o Boqueirão e o Centro. O Ligeirão vai ganhar tempo parando apenas nos terminais Hauer e Carmo, uma excelente opção para quem se desloca diretamente ao centro ou ao bairro.

Com a ampliação da Linha Verde até o Atuba, a ser iniciada a partir do ano que vem, Curitiba vai ganhar mais nove quilômetros de canaletas e mais duas linhas do sistema expresso: Pinheirinho-Atuba; e Atuba-Carlos Gomes. Com a segunda etapa da Linha Verde a Prefeitura terá ampliado de 72 para 90 km a extensão total das canaletas, uma ampliação de 25%.

Mas ainda vem mais por aí. Projetos apresentados pelo prefeito Beto Richa para inclusão no Plano de Aceleração da Economia (PAC) da Copa do Mundo incluem ampliação do terminal Santa Cândida, ampliação da rede de ciclovias, revitalização da avenida Cândido de Abreu – o que melhora o desempenho dos ônibus – com a extensão, até o Centro Cívico, do Ligeirão Boqueirão. Também fazem parte do conjunto de obras já aprovadas pelo Governo Federal, o Sistema Integrado de Mobilidade e a ligação Aeroporto-Rodoviária, com a revitalização da avenida Comendador Franco, incluída a retirada das torres de alta tensão.

Fonte: Urbs

segunda-feira, 21 de dezembro de 2009

No Natal, Rodoviária terá 110 mil embarques e 980 ônibus extras

Cerca de 110 mil pessoas deverão deixar Curitiba de 20 a 24 de dezembro, embarcando em um dos 3.230 ônibus de empresas que atendem na Rodoferroviária. Desse total, 980 serão ônibus extras.

Segundo Jair José Carvalho, da Urbs – Urbanização de Curitiba S/A, que administra o terminal, o interior paranaense é o destino mais procurado, por 42% das pessoas. Em segundo lugar estão as praias catarinenses, com 20% das preferências, seguidas do litoral paranaense, com 18%. A capital paulista e cidades do interior de São Paulo têm a preferência de 12% de quem viaja no período natalino.

Ao contrário dos anos anteriores, quando as pessoas procuraram os guichês das empresas, o maior número de vendas de passagens antecipadas foi feito por intermédio da internet e nas agências de viagem credenciadas.

A previsão é de que até o Natal, 19 mil passageiros embarquem dia 20; outros 17 mil, dia 21; mais 19 mil, dia 22. O maior movimento está previsto para o dia 23, com 29 mil embarques nas plataformas, enquanto no dia 24 o movimento será de 26 mil passageiros.

Dicas para quem vai viajar de ônibus nas férias

Planeje sua viagem com antecedência. Sempre que possível, compre também o bilhete de volta. Isto ajuda as empresas a planejar o atendimento e evitar filas.Para saber os horários dos ônibus na Rodoviária de Curitiba acesse o site da Urbs (www.urbs.curitiba.pr.gov.br). Procure na barra à esquerda por "Rodoviária". Faça este mesmo caminho para saber sobre documentos exigidos para embarque de menores, transporte de animais e outras informações.

Organize sua bagagem para que você tenha menos volumes para carregar. Quanto mais bagagem, mais cuidado você deverá ter para não perder nenhum volume e mais difícil será desembarcar e se locomover.

Se for possível, vá para a Rodoviária de ônibus. Quem usa o sistema expresso (ônibus biarticulados vermelhos) escapa dos congestionamentos porque os veículos usam canaletas exclusivas.

Se for de carro, desembarque rapidamente e não demore nas despedidas.

Chegue ao Terminal com antecedência.

Como em qualquer outro lugar, tenha cuidado com bagagem, bolsas e carteiras.

Na hora do embarque tenha em mãos a passagem, o cartão de identificação preenchido e documento de identidade original.

Muita atenção para os documentos exigidos quando houver crianças viajando. A apresentação da documentação ou autorização é obrigatória e se não tiver não é permitida a viagem, o que pode gerar a perda da passagem e frustração da criança e da família.

Para informações e autorizações para viagens com menores, consulte a Vara da Infância e da Juventude, que fica na rua Máximo Kopp, 274, Bloco 02, antigo conglomerado Banestado, no Santa Cândida. O telefone é 3351-4006.

Conheça os serviços que você encontra na rodoviária.

Estacionamentos

O terminal conta com dois parques de estacionamento, um no bloco interestadual e outro no bloco estadual. No total, são 257 vagas com locais reservados para deficientes e idosos. Os primeiros 30 minutos custam R$ 2,00. A hora custa R$ 3,00. Depois de uma hora, cada fração de 15 minutos sai por R$ 0,75. A diária é R$ 15,00.

Turismo

Posto de Informações Turísticas na entrada da avenida Affonso Camargo (bloco interestadual).

Guarda Volumes Convencional

Instalado no piso térreo do bloco interestadual atende o serviço de Guarda Volumes administrado por uma empresa permissionária, sob a supervisão da Urbs. Custa R$ 4,00 para o período de 24 horas e R$ 2,50 uma hora.

Automático (Malex) - Guarda-malas automáticos instalados no piso térreo dos blocos estadual e interestadual, com 150 armários. A aquisição da ficha pode ser feita em bancas de revistas e lanchonetes nos dois blocos. A Administração é de competência da Urbs. Custo de R$ 5,50 para o período de 24 horas.

Serviços de Achados e Perdidos

Funciona junto à Administração do Terminal. Os objetos e/ou documentos encontrados na rodoviária são recolhidos e registrados em livro próprio. Os objetos são guardados em depósito e os documentos que não forem procurados são encaminhados semanalmente aos Correios. Os objetos permanecerão guardados por no mínimo 90 (noventa) dias, e não havendo procura serão doados à Fundação de Ação Social.Telefone dos Correios: 0800-5700100

Central de avisos (utilidade pública)

O serviço de avisos é operado pela Central de Som, com o auxílio do serviço de sonorização, através do número (41) 3320-3020, destinado à busca de pessoas no interior da Rodoviária.

Sanitários/banhos

Para uso público, existem 12 conjuntos de sanitários, 4 masculinos e 4 femininos no piso térreo e 4 conjugados no 2º piso. Todos são equipados com instalações para portadores de necessidades especiais, com utilização gratuita.

O serviço de banho é oferecido pelo salão de cabeleireiros, localizado no 2º piso do bloco estadual.

Polícia Militar

Na Rodoviária há um posto da Polícia Militar do Estado do Paraná, que é responsável pela segurança do terminal.

Fiscalização de Transporte

A ANTT (Agência Nacional de Transportes Terrestres) e o DER (Departamento de Estradas de Rodagem) têm postos na Rodoviária

Fone ANTT: (41) 3320-3024

Fone DER 3320-3040

Posto Telefônico

Dispõe de telefones a cartão e cabines, funcionando das 7h às 22h diariamente, inclusive sábados, domingos e feriados.

Posto do Correio

Funciona no 2º piso do bloco interestadual

Fone: (41) 3320-3094

Caixas eletrônicos

Os caixas eletrônicos do Banco Itaú e Banco 24 Horas estão instalados no piso térreo do bloco interestadual.

Diretran – Diretoria de Trânsito da Urbs

Faz a fiscalização de trânsito no terminal.

Fone: (41) 3320-3405 e 3320-3406

FAS - Fundação de Assistência Social

Atende na chamada "Casa do Regresso" para auxiliar o cidadão quanto ao seu retorno à sua cidade de origem, através de passagem fornecida gratuitamente.

Fone: (41) 3320-3151


Fonte: Urbs

domingo, 20 de dezembro de 2009

Ônibus tem tabela especial de horários no fim de ano

Os ônibus do transporte coletivo vão funcionar no período de Natal e Ano Novo com uma tabela especial de horários em função dos feriados. Nos dias 24 e 31 de dezembro – quinta-feira – os ônibus vão rodar com horário de sábado. Nos dias 25, 26 e 27 de dezembro e nos dias 1, 2 e 3 de janeiro – sexta, sábado e domingo – os ônibus vão cumprir horário de domingo. A tarifa domingueira - a R$1,00 - só vale para os domingos. Os horários de ônibus e trajeto das linhas podem ser consultados no site da Urbs (www.urbs.curitiba.pr.gov.br).

Fonte: URBS


segunda-feira, 14 de dezembro de 2009

Lançamentos

Busscar Urbanuss Pluss Low Entry 2009

Aplicação: Destaca-se por seu conforto e segurança no transporte coletivo urbano de passageiros adaptando-se as diferentes condições das cidades.
Dimensões em (mm)
Comprimento: 12.000 a 13.200
Largura: 2.500
Altura: 3.200
Chassis disponíveis:
Motor Traseiro
Versão:
4X2
Fabricantes: Mercedes-Benz, Scania, Volvo e Volkswagen.
Fonte: Busscar

Comil Svelto Midi

Ideal para atender as necessidades do transporte em pequenas e médias distancias o Svelto Midi segue os conceitos de leveza e durabilidade aliado ao baixo custo operacional.
Fonte: Comil



terça-feira, 8 de dezembro de 2009

34 ônibus danificados depois do jogo no Couto Pereira

Trinta e quatro ônibus urbanos foram danificados em consequência dos tumultos que aconteceram em vários pontos da cidade após o término do jogo Coritiba x Fluminense, no estádio Couto Pereira.

Números fornecidos pelas empresas de transporte à Urbs - Urbanização de Curitiba S/A, que gerencia o sistema de transporte, mostram que foram quebrados os vidros de 36 janelas laterais quatro para-brisas e cinco vidros de portas.

Cinco alçapões, situados no teto para entrada de renovação de ar, também foram danificados, além da quebra de espelhos, balaústres e braçadeiras de bancos.

Praticamente todos os ônibus voltaram a circular nas primeiras horas da mahã, com vidros trocados pelas empresas durante a noite.

Uma bomba caseira explodiu domingo à noite no interior do ônibus da linha Vila Macedo, nas imediações de um supermercdo de Piraquara, mas não houve vítimas.


Fonte: Urbs

segunda-feira, 7 de dezembro de 2009

Novos ônibus

Já estão em Curitiba, e operando, os novos Interbairros da Viação Cidade Sorriso.

GR119 ao GR126 são todos Marcopolo Gran Viale / Mercedes - Benz O500MA.
Substituem GR111 ao GR118 (Marcopolo Torino GV / Volvo B10M ECO).

GR119 substitue GR111
GR120 substitue GR112
GR121 substitue GR113
GR122 substitue GR114
GR123 substitue GR115
GR124 substitue GR116
GR125 substitue GR117
GR126 substitue GR118

Leblon Transporte de Passageiros:

15A74 ao 15A77 são Caio Millennium II / Volkswagen 17.260EOT
15A78 é Caio Millennium II / Volvo B7R

Auto Viação São José:

20R33 é Marcopolo Gran Viale / Mercedes - Benz O500MA

domingo, 6 de dezembro de 2009

Modificações do blog

Agora estamos utilizando um novo layout no Blog Curitibus.

Mais vantagens para o nosso visitante:
- No rodapé você pode fazer suas pesquisas no Google;
- Mensagens de dias festivos são exibidas na lateral;
- Melhor organização das postagens;

Entre em contato conosco!
Envie sua dúvida, sugestão, reclamação, crítica para:
onibuscuritibano@gmail.com

Linha Especial de Natal circulará a partir de segunda-feira

A Linha Turismo Especial de Natal começará a circular às 20 horas da próxima segunda-feira (7), com saída do Paço da Liberdade, na praça Generoso Marques, no centro. A linha, com seis ônibus tipo jardineira, vai funcionar a partir deste horário até o dia 23, percorrendo um trajeto de 33 quilômetros que será feito em cerca de duas horas. A tarifa custará R$ 10,00.

O roteiro, sugerido pelo Instituto Municipal de Turismo, inclui endereços com decoração especial, construções históricas, hotéis e shoppings. Por se tratar de um itinerário especial, técnicos da Urbs, Urbanização de Curitiba S/A, percorreram previamente todo o trecho antes de definir o trajeto.

Entre outros pontos, a Linha Especial de Natal vai passar nos shoppings Mueller, Curitiba, Crystal Plaza e Estação; em hotéis como o Four Points, Garden, Lancaster e Radisson Batel; e na Igreja das Mercês, Palácio Avenida,Torre Panorâmica das Mercês, Portal de Santa Felicidade, Setor Histórico e a Cassa Dalla Stella.

Até o Natal, o itinerário do ônibus com decoração diferenciada será o seguinte: a partir da saída da praça, os ônibus seguem pelas ruas Alfredo Bufren, Amintas de Barros, Conselheiro Laurindo, XV de Novembro, João Negrão, Marechal Deodoro e avenida Marechal Floriano. Depois, segue pela rua Cândido Lopes, faz o contorno pela rua Ébano Pereira, avenida Luiz Xavier e rua Ermelino de Leão.

O trecho só não será percorrido nos dias de apresentação natalina na sede do HSBC, no calçadão da rua XV, às sextas-feiras, sábados e domingos, quando os ônibus seguirão direto até a alameda Carlos de Carvalho, seguindo pelas ruas Visconde de Nácar, André de Barros, João Negrão, avenida Sete de Setembro e ruas Brigadeiro Franco Emiliano Perneta e Benjamim Lins.

O roteiro prossegue pela avenida do Batel. Ela só não é percorrida às terças e sextas-feiras à noite, sofre bloqueio e o trânsito é desviado à rua Desembargador Costa Carvalho. A partir daí, trânsito pelas ruas Bispo Dom José, Deputado Antônio Baby, Gonçalves Dias, Francisco Rocha e avenida Sete de Setembro no sentido bairro-centro.

A etapa seguinte prevê passagem pelas ruas Carneiro Lobo, Desembargador Costa Cavalcanti, avenida Vicente Machado e ruas Coronel Dulcídio, Saldanha Marinho e Brigadeiro Franco, até o encontro com a avenida Manoel Ribas.

A partir dali, os ônibus seguem em direção a Santa felicidade pelas ruas Marcos Mocelin, João Dalla Stella, Madre Cléia, com parada na Casa Dalla Stella, uma das atrações decoradas no Natal.

Retorno – O retorno do percurso da Linha Turismo Especial de Natal começa pela Via Veneto e segue pela avenida Manoel Ribas, rua Jaime Reis, alameda Doutor Murici e ruas Cruz Machado e do Rosário.

Após o contorno pela praça Tiradentes, trânsito pelas ruas Tobias de Macedo, Alfredo Bufren e Amintas de Barros, chegando à rua José de Alencar. No final do trecho, na rua Elbe Pospissil, está mais um endereço decorado natalino.

A partir daí inicia-se o retorno ao centro pelas ruas São Vicente, Almirante Tamandaré, Itupava, Conselheiro Araújo, Padre Antônio, avenida João Guialberto, rua Heitor Stockler de França e avenida Cândido de Abreu, onde está o Shopping Mueller.

O último trecho inclui as ruas Treze de Maio, Conselheiro Laurindo, XV de Novembro, João Negrão e Marechal Deodoro. Por último, segue pela rua Barão do Rio Branco até o início da rua Riachuelo, com desembarque dos visitantes defronte ao Paço da Liberdade, na praça Generoso Marques.



Fonte: Urbs

quinta-feira, 8 de outubro de 2009

Linha Turismo vai funcionar na segunda-feira, 12

A Linha Turismo vai funcionar na segunda-feira, 12 de outubro, feriado de Nossa Senhora Aparecida, Padroeira do Brasil. Normalmente, a Linha funciona de terça-feira a domingo mas vai circular nesta segunda-feira para atender turistas e curitibanos que estejam na cidade no feriado.


A Linha Turismo vai operar com toda a frota – dez veículos, cinco double-deck e cinco jardineiras. Gerenciada pela Urbs, Urbanização de Curitiba S/A, tem saídas regulares, a cada 30 minutos, da praça Tiradentes, no Centro, em frente à Catedral Basílica.


A passagem custa R$ 20,00, com direito a cinco tíquetes. O primeiro é entregue no momento do embarque, ficando a critério do usuário escolher em que ponto parar, utilizando os quatro tíquetes restantes. Ao desembarcar em um dos pontos turísticos para conhecer melhor o local e região, o próximo embarque pode ser feito 30 minutos depois, em outro ônibus.


A primeira viagem, com saída na praça é às 9h, e a última, do mesmo local, às 17h30. O percurso passa pela avenida Luís Xavier, Centro de Convenções Estação, Museu Ferroviário, Teatro Paiol, Jardim Botânico, Rodoferoviária, Mercado Municipal, Teatro Guaíra e prédio central da Universidade Federal do Paraná. Segue pelo Passeio Público, Memorial Árabe, Centro Cívico, Museu Oscar Niemeyer, Bosque do Papa (onde está o Memorial Polonês), Universidade Livre do Meio Ambiente, Parque São Lourenço e Ópera de Arame.


O circuito termina com passagens nos parques Tanguá e Tingui (onde está o Memorial Ucraniano), o portal italiano de Santa Felicidade, o parque Barigui, a torre panorâmica das Mercês (que permite uma visão sobre a cidade em 360 graus) e o Setor Histórico, com chegada à praça Tiradentes após duas horas e meia.



Fonte: Urbs

quarta-feira, 30 de setembro de 2009

Vencedor da Enquete "Qual carroceria mais bonita para alimentador?"

Comil Svelto (modelo 2008):

O Svelto possui fácil acessibilidade, máxima eficiência, ergonomia aperfeiçoada e baixo custo de manutenção. O projeto mais inteligente e avançado para o universo urbano.




Imagens: Comil
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O Svelto pode ser encarroçado por chassis da Agrale, Mercedes - Benz, Volkswagen, Scania e Volvo.
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O destaque do Svelto é a versatilidade.
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Em Curitiba, já encontram-se os:
23136, 23137, 28040, 28041, 29088, 29089, LA055, LA056, LC073 e LS003
com carroceria Svelto.